CHUGOKU MARINE PAINTS
info@seajet.net Las pinturas exclusivas para embarcaciones de recreo de la serie Seajet, lanzadas al mercado por Chugoku son tremendamente populares.
Esta serie de pinturas ha sido desarrollada por CHUGOKU MARINE PAINTS, LTD., con más de 80 años de historia y uno de los líderes en la producción de pinturas marinas.
Con toda su experiencia, su tecnología, ha creado la primera Pintura Exclusiva para embarcaciones de recreo.
Este manual está diseñado para el fácil entendimiento de todo el mundo o para aquellos que mantienen los barcos, usando la pintura 033 auto-pulimentante para obras vivas, que cumplen las regulaciones de "libre de estaño" (TIN-FREE).
La obra viva de su embarcación estará increíblemente hermosa y suave cuando la pinte con Seajet
¿ Por qué no trata de pintar con Seajet 033, durante el fin de semana con sus amigos?
Nosotros ponemos millas por la proa. WE PUT YOU MILES AHEAD!
NOTA : si desea obtener ("download") la guía de pinturas Seajet de Chugoku en formato Word (.doc) haga click aqui. Una vez finalizada la "descarga", haga doble click en el fichero 'seajet.exe' y se creará el 'seajet.doc'
INDICE
Nombre Tipo Color Envases SEAJET 012 Capa selladora para repintado con SEAJET 033 Rojizo - Plata 0,75 - 2,5 L. SEAJET 117
Imprimación de prevención contra Osmosis para barcos nuevos Rojizo - Plata 1 L. SEAJET 016 Selladora vinílica para embarcaciones de aluminio Plata 0,75 - 2,5 L. SEAJET 017 Imprimación para embarcaciones de aluminio Banco pálido 1 L. SEAJET 033 / 036
Pintura auto-pulimentante libre de estaños, para obras vivas de emb. de recreo Negro, Blanco, Azul y Rojo 0,75 - 2,5 L. SEAJET 038 Pintura sin cobre para embarcaciones de aluminio Blanco 0,75 - 2,5 L. ETCHING PRIMER H Imprimación para hélices Amarillo 1 L. SEAJET 037 Antiincrustante para embarcaciones de madera Rojizo - Marrón 0,75 - 2,5 L. SEAJET 041 E Antiincrustante para hélices y ejes. Sin Plomo Claro 0,25 - 0,75 - 2,5 L.
DISOLVENTES
SEAJET THINNER A Para SEAJET 012, 033, 038 0,75-1 L. SEAJET THINNER E Para SEAJET 17, 017 0,75-1 L. SEAJET THINNER F Para SEAJET 016 0,75-1 L.
Guía de consumo en litros, dependiendo de la eslora
Embarcaciones
a motorEslora SEAJET 012 SEAJET 033 20' (6,1 m) 2,0 litros 2,9 litros 26' (7,9 m) 3,9 litros 5,4 litros 30'(9,1 m) 6,1 litros 8,5 litros 35' (10,6 m) 9,2 litros 12,8 litros 38' (15,5 m) 10,8 litros 15,0 litros 44' (13,4 m) 12,4 litros 17,3 litros 51' (15,5 m) 13,3 litros 18,5 litros Embarcaciones
de vela
a quilla fina20' (6,1 m) 2,0 litros 2,9 litros 26' (7,9 m) 2,9 litros 4,1 litros 30'(9,1 m) 4,1 litros 5,7 litros 35' (10,6 m) 4,9 litros 6,8 litros 38' (15,5 m) 5,7 litros 8,0 litros 44' (13,4 m) 6,7 litros 9,4 litros 51' (15,5 m) 8,2 litros 11,4 litros
Cómo calcular el área de obra viva a pintar
El consumo de pintura que figura en las tablas son valores medios de acuerdo con nuestra experiencia. Dado que las áreas varían dependiendo del astillero y diseñador, recomendamos que sean calculadas usando las siguientes fórmulas cuando haya que estimar el consumo.
Barcos de Vela de quilla fina
Barcos de motor Ejemplo: Velero de Eslora de flotación: 7,62 m.; Calado:1,71 m.; Manga: 3,35 m. 7,62 x (1,71 + 3,35) x 0,5 = 19,3 m2 Para 2 capas: 19,3 x 2 = 38,6 m2
Consumo teórico del SEAJET 033: 7 m2/ litro
Consumo estimado de pintura 38,6 : 7 = 5,5 litros
Superficie a pintar = Eslora x (Calado + Manga) Ejemplo: Motora de Eslora: 8,78 m.; Calado:0,71 m.; Manga: 3,05 m. 8,78 x (0,71 + 3,05) = 33 m2 Para 2 capas: 33 x 2 = 66 m2
Consumo teórico del SEAJET 033: 7 m2/ litro
Consumo estimado de pintura 66 : 7 = 9,4 litros
Primer día Por la mañana Preparación de la superficie (lavado con agua, enjuagando con diluyente, chorreando, rascando, etc...) Por la tarde Aplicación de la capa selladora Seajet 012 Segundo día Por la mañana Primera aplicación de la capa Seajet 033 Por la tarde Segunda aplicación de la capa Seajet 033 Tercer día Por la mañana Botadura
Nota: Para los intervalos de secado entre capas mirar las instrucciones en las páginas siguientes.
Espátula Para remover las vegetaciones marinas Brocha de limpieza Para limpieza con agua de la pintura existente Papel abrasivo Para lijado. Se recomienda n. 180-240 Cinta de enmascarado Se recomienda cinta estrecha Brocha Ancho de 5-10 cm. Capucha, guantes, máscara Protección para el trabajador
Proceso de aplicación sobre embarcaciones nuevas y/o sin pintar
Proceso Aplicación Notas Preparación de la superficie. Limpieza con disolvente adecuado. Eliminar las ceras desmoldeantes de la superficie del gel coat con un paño humedecido en acetona o disolvente de poliuretano. Se puede utilizar también disolvente de epoxi Lijar la superficie con papel abrasivo en seco hasta que la superficie brillante se quede mate, entonces limpie con agua para remover el polvo de la superficie. Se recomienda papel abrasivo n. 180 - 240 Secado. Enmascarado
La línea entre la obra viva y la obra muerta debe ser enmascarada con cinta. Cinta estrecha fijada entre las bandas Aplicación de la imprimación epoxi. SEAJET 117* SEAJET 117: 100% SEAJET Thinner E: 0-5%
Ajustar la cantidad de disolvente de acuerdo a las circunstancias Aplicación con brocha Movimiento horizontal en un solo sentido, con un mínimo de retroceso
Mantener un grosor fino de capa, ya que es una selladora Intervalos de secado para capas siguientes de antiincrustante:
5ºC: mínima 5 horas
10ºC: mínimo 4 horas
20ºC: mínimo 3 horas
30ºC: mínimo 2 horas
Utilizar ropas de trabajo y protección adecuadas Aplicación de la pintura antiincrustante SEAJET 033 SEAJET 033: 100% SEAJET Thinner A: 0-5%
Ajustar la cantidad de disolvente de acuerdo a las circunstancias Aplicación con brocha Movimiento horizontal en un solo sentido, con un mínimo de retroceso.
Mantener un grosor fino de capa, ya que es una selladora Intervalos de secado para la segunda capa: 5ºC: mínimo 12 horas
10ºC: mínimo 7 horas
20ºC: mínimo 5 horas
30ºC: mínimo 4 horas
Cuando la pintura este en contacto con la piel eliminarla con agua abundante o crema adecuada y después lavar con agua y jabón. Segunda aplicación usando el mismo método.
Tiempo de secado para la botadura 5ºC: mínimo 24 horas 10ºC: mínimo 18 horas
20ºC: mínimo 12 horas
30ºC: mínimo 10 horas
Proceso de aplicación sobre pinturas anteriores
Proceso Aplicación Notas Preparación de la superficie. Eliminación de restos de incrustaciones marinas y grasas. Eliminación de los organismos marinos e incrustaciones usando una espátula. Eliminación de restos grasos mediante limpieza con disolvente.
Usar disolvente SEAJET Thinner A. La superficie debe ser limpiada inmediatamente después de haberse secado. Aclarado con agua. Eliminar la sal de la superficie y dejar secar.
Tratamiento de la capa de pintura existente. Limpieza con chorro de arena o lija de la capa de substrato o gel coat.
Rascar con una espátula los restos de pintura. El uso de un disco de fibra no es recomendado, ya que puede dañar la capa de gel.
El uso de una brocha limpiadora es recomendado debido a que la eliminación de la pintura pueda dañar la capa de gel Si la pintura existente es de base aceitosa, toda ella debe ser eliminada por medio de chorro de arena, rascado, limpieza con diluyente, etc.
Aplicación de la capa selladora SEAJET 012 ¡¡¡ Absolutamente necesario !!! SEAJET 012: 100%
SEAJET THINNER A: 0-5%Ajustar la cantidad de disolvente dependiendo de las circunstancias. Aplicación con brocha. Brochazos horizontales en un solo sentido con un retroceso mínimo.
Mantener un grosor fino de capa, ya que es una capa selladora. Intervalo mínimo para pintar anti-fouling. 5ºC: mínimo 12 horas
10ºC: mínimo 10 horas
20ºC: mínimo 6 horas
30ºC: mínimo 5 horas
Utilizar ropas de trabajo y protección adecuadas. Aplicación de la pintura antiincrustante SEAJET 033. SEAJET 100% Disolvente THINNERA: 0-5 %
Ajustar la cantidad de disolvente dependiendo de las circunstancias. Aplicación con brocha. Brochazos horizontales con un retroceso mínimo.
Mantener el suficiente grosor de capa para prevenir la adherencia de organismos marinos Intervalo mínimo para una segunda capa 5ºC: mínimo 12 horas
10ºC: mínimo 7 horas
20ºC: mínimo 5 horas
30ºC: mínimo 4 horas
Cuando la pintura esté en contacto con la piel eliminarla con agua abundante o crema adecuada y después lavar con agua y jabón. Tiempo de secado para botar la embarcación. Después de aplicación de 2da mano con el mismo método. 5ºC: mínimo 24 horas
10ºC: mínimo 16 horas
20ºC: mínimo 12 horas
30ºC: mínimo 8 horas
Preparación de la superficie y pintado de las hélices
Proceso Aplicación Notas Preparación de la superficie. Eliminación de los organismos marinos y restos de grasas Eliminación de los organismos marinos utilizando una espátula. Eliminación de los restos de grasas mediante lavado con disolvente.
Usar disolvente SEAJET Thinner A. Se debe limpiar inmediatamente después del secado. Aclarado con agua. Eliminar la sal de la superficie y dejar secar. Lijado Ligero lijado con papel abrasivo en seco. Se recomienda papel abrasivo del nº 240 Aclarado con agua Eliminación del polvo
Aplicación de la imprimación ETCHING PRIMER H Porcentaje de mezcla (por peso) Base: 4 - Endurecedor: 1
Agitar suficientemente. Una capa.
Se recomienda una brocha estrecha. Tiempo de secado para capas posteriores de antiincrustante: 5ºC: 6-24 horas
10ºC: 4-24 horas
20ºC: 3-24 horas
30ºC: 2-24 horas
Aplicación de la pintura antiincrustante SEAJET 041E Debido a que es una pintura de baja viscosidad, se requiere mucha atención en la aplicación para evitar zonas sin pintar. Total tres capas Se recomienda una brocha estrecha y no usar disolvente. Tiempo para capas posteriores: 5ºC: mínimo 3 horas
20ºC: mínimo 1 hora